Trvanie: 05/2025 – 08/2026

Celkový rozpočet: 2 821 823,38 €

Financovanie zo strany EÚ: 2 398 549,87 €

Opatrenie/Špecifický cieľ:

RSO3.2 Rozvoj a posiľňovanie udržateľnej, inteligentnej a intermodálnej vnútroštátnej, regionálnej a miestnej mobility odolnej proti zmene klímy vrátane zlepšeného prístupu k TEN-T a cezhraničnej mobility (EFRR) – menej rozvinuté

Opis projektu:

Účelom navrhovaného projektu je odstrániť nevyhovujúci stav vozovky a zlepšiť odtokové pomery na ceste. Riešený úsek je súčasťou chrbticovej siete ciest II. triedy, ktorá tvorí základnú kostru prepájajúcu celé územie 160 km dlhého kraja a umožňujúcu napojenia na susedný Prešovský a Banskobystrický kraj, Maďarsko na juhu a Ukrajinu na východe. Rekonštruovaná cesta bude vybavená inovatívnymi smart prvkami ako sú detekcia chodcov na prechodoch pre chodcov, meteostanicou s ukazovateľom teploty vzduchu a vozovky a detekciou dopravy pre analýzu hustoty dopravnej premávky - merania rýchlosti vozidiel, druhu vozidiel a rozpoznania ŠPZ.

Cieľ projektu:

Cieľom projektu je zlepšiť regionálnu obslužnosť dopravy, podporiť a zlepšiť mobilitu obyvateľstva, zvýšiť bezpečnosť pešej a cyklistickej dopravy, znížiť nehodovosť a zlepšiť životné prostredie znížením hlukovej záťaže a znečistenia ovzdušia.

Výsledok:

Výsledkom projektu bude celková dĺžka zrekonštruovanej cesty II. triedy – 1,757km. Navrhovanou rekonštrukciou cesty sa zvýši bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky v danom úseku, odstránia sa riziká spojené so zlým technickým stavom vozovky či neexistenciou osvetlenia vozovky, čím sa zabezpečí bezpečné prevedenie motorovej a nemotorovej dopravy v danom úseku.

Trvanie: 05/2025 – 05/2026

Celkový rozpočet: 2 523 140,81 €

Financovanie zo strany EÚ: 2 144 669,69 €

Opatrenie/Špecifický cieľ:

RSO3.2 Rozvoj a posilňovanie udržateľnej, inteligentnej a intermodálnej vnútroštátnej, regionálnej a miestnej mobility odolnej proti zmene klímy vrátane zlepšeného prístupu k TEN-T a cezhraničnej mobility (EFRR) – menej rozvinuté

Opis projektu:

Účelom navrhovaného projektu je odstrániť zistené poruchy mosta M3386, opraviť priľahlý úsek cesty II/546 a zrekonštruovať priľahlú odstavnú plochu.

Územie, v ktorom sa most z roku 1968 určený na rekonštrukciu nachádza je na dne údolia, ktorým preteká rieka Hnilec, ktorá je v danom úseku súčasťou vodnej nádrže Ružín. Územne sa nachádza v extraviláne obce Jaklovce a Margecany na ceste II. triedy II/546 ( II/547). Cesta je prístupovou komunikáciou do obce Jaklovce smerom z obce Margecany.

Rekonštruovaný most bude vybavený inovatívnymi smart prvkami ako sú dynamické váženie vozidiel a detekciou dopravy pre analýzu hustoty dopravnej premávky - merania rýchlosti vozidiel, druhu vozidiel a rozpoznania ŠPZ.

Cieľ projektu:

Cieľom projektu je zlepšiť regionálnu obslužnosť dopravy, podporiť a zlepšiť mobilitu obyvateľstva, zvýšiť bezpečnosť pešej a cyklistickej dopravy a tým znížiť nehodovosť a tiež zlepšiť životné prostredie znížením hlukovej záťaže a znečistenia ovzdušia. Most bude po rekonštrukcii spĺňať parametre pre jeho plnú zaťažiteľnosť

Výsledok:

Výsledkom projektu bude celková dĺžka zrekonštruovanej cesty II. triedy 0,2765 km.

Po realizácii rekonštrukcie predmetného mostného telesa a jeho uvedení do prevádzky dôjde k odstráneniu kritického stavu dopravnej infraštruktúry na Ružínskej priehrade.

Odstránením deformácií vozovky sa zlepší kvalita odvodnenia, vylúči sa aquaplaning. Úpravou šírky mosta, výmenou zvodidiel a mostných zábradlí sa zvýši bezpečnosť cestnej premávky na ceste II/546-II/547 pri prejazde mostom M3386 cez vodnú nádrž Ružín pred obcou Jaklovce. Zároveň sa zvýši bezpečnosť prejazdu rekonštrukciou a doplnením verejného osvetlenia mosta. Okrem zvýšenia bezpečnosti na cestnom úseku mosta dôjde k zlepšeniu životných podmienok v obciach regiónu, ako aj vytvoreniu predpokladov pre zvýšenie konkurencieschopnosti hnileckého regiónu, zlepšenia mobility obyvateľstva.

Trvanie: 05/2025 – 04/2026

Celkový rozpočet: 706 620,32 €

Financovanie zo strany EÚ: 600 627,27 €

Opatrenie/Špecifický cieľ:

RSO3.2 Rozvoj a posilňovanie udržateľnej, inteligentnej a intermodálnej vnútroštátnej, regionálnej a miestnej mobility odolnej proti zmene klímy vrátane zlepšeného prístupu k TEN-T a cezhraničnej mobility (EFRR) – menej rozvinuté

Opis projektu:

Účelom navrhovaného projektu je odstrániť nevyhovujúci stavebno-technický stav mosta M7805 cez potok Kalužský za obcou Kaluža a dosiahnuť podstatné predĺženie životnosti cestného telesa, zlepšenie a podpora mobility obyvateľstva, zvýšenie bezpečnosti pešej a cyklistickej dopravy, zníženie nehodovosti a tiež zlepšenie životného prostredia znížením hlukovej záťaže a znečistenia ovzdušia.

Most M7805 prevádza cestu II/582 v km 8,970 ponad potok Kalužský na úseku cesty okolo Zemplínskej Šíravy pri obci Kaluža. Most bol postavený v roku 1966 a rozšírený v roku 1988.

Rekonštruovaný most bude vybavený inovatívnymi smart prvkami ako sú detekcia dopravy pre analýzu hustoty dopravnej premávky a meranie rýchlosti vozidiel, detekciu druhu vozidiel a rozpoznanie ŠPZ, meteostanica s ukazovateľom teploty a rýchlosti a detekcia chodcov na prechode pre chodcov s osvetlením.

Cieľ projektu:

Cieľom projektu je zlepšiť regionálnu obslužnosť dopravy, podporiť a zlepšiť mobilitu obyvateľstva, zvýšiť bezpečnosť pešej a cyklistickej dopravy a tým znížiť nehodovosť a tiež zlepšiť životné prostredie znížením hlukovej záťaže a znečistenia ovzdušia. Most bude po rekonštrukcii spĺňať parametre pre jeho plnú zaťažiteľnosť

Výsledok:

Po realizácii rekonštrukcie mostu M7805 a jeho uvedení do prevádzky dôjde k odstráneniu kritického stavu uvedenej dopravnej infraštruktúry v oblasti Dolný Zemplín. Odstránením deformácií vozovky sa zlepší kvalita odvodnenia, vylúči sa aquaplaning. Výmenou zvodidiel a mostných zábradlí sa zvýši bezpečnosť cestnej premávky na ceste II/582 pri prejazde mostom M7805 cez potok Kalužský v obci Kaluža. Zároveň dôjde k úspore času motoristov vďaka zlepšenej infraštruktúre a zvýšeniu počtu osobokilometrov v bezpečnom cestnom prostredí.

Pre obec Kaluža, ktorá je východiskovým bodom významnej letnej turistickej lokality Zemplínska Šírava, je rekonštrukcia mosta kľúčovou stavbou pre podporu a rozvoj turizmu.