Správa ciest Košického samosprávneho kraja na základe záverov z mimoriadnej prehliadky uzatvára všetku premávku na moste M2774 cez rieku Ondava pri obci Sirník. Most bude uzatvorený od stredy 9. marca od 20:00 hod., odkedy po ňom neprejde osobná, nákladná ani prímestská autobusová doprava, uzatvorený bude aj pre peších a cyklistov. „V októbri minulého roka sme odstránili jedenásť najviac poškodených nosníkov, ktoré nahradilo dočasné premostenie, následne bola na most presmerovaná doprava do 7,5 tony s výnimkou autobusov. Aj napriek obmedzeniu nosnosti vozidiel statik konštatoval ďalšie zhoršenie stavebno-technického stavu mosta a odporučil nám most bezodkladne uzavrieť. Ide o podobný prípad, aký nastal na moste v Krivošťanoch aj na moste medzi Kysakom a Veľkou Lodinou, aj pri tomto moste hrozí jeho samovoľné zrútenie. Vopred sa ospravedlňujeme vodičom za dopravné obmedzenia, aj v tomto prípade je však na prvom mieste bezpečnosť a zdravie obyvateľov,“ informoval predseda Košického samosprávneho kraja Rastislav Trnka.

Podľa statického posudku sa na nosníkoch vyskytujú trhliny, poškodená je aj betónová krycia vrstva, v dôsledku čoho dochádza k degradácii a korózii predpínacej výstuže v nosníkoch. Košický samosprávny kraj pripravuje jeho demoláciu, odstránených bude aj zvyšných 33 nosníkov. Správa ciest KSK v uplynulých mesiacoch zabezpečila vypracovanie projektovej dokumentácie a podpísaná je už aj zmluva so zhotoviteľom, ktorý zabezpečí odstránenie sutín aj výstavbu nového mosta. Pôjde o finančne aj technicky najnáročnejšiu rekonštrukciu mosta v histórii kraja, stáť by mala viac ako 4,1 milióna eur.

Po uzatvorení mosta pri obci Sirník budú obnovené obchádzkové trasy, ktoré vodiči využívali od júna do novembra minulého roka. V smere z Veľkých Kapušian do Trebišova povedie obchádzka cez obec Oborín po ceste II/554 Oborín – Trhovište, následne po ceste I/19 z Trhovišťa do Sečoviec. V smere z Trebišova bude viesť trasa obchádzky po ceste I/79 do Kráľovského Chlmca alebo cestami druhej a tretej triedy. „Počas uplynulých štyroch mesiacov využívali vodiči prejazd cez tento úsek po dočasnom premostení. Bolo pre nás dôležité, aby najmä v zimných mesiacoch nemuseli jazdiť po zdĺhavých obchádzkových trasách. Dobrou správou je, že s rekonštrukciou mosta môžeme začať už v najbližších dňoch,“ dodal župan.

Veľmi zlý stavebno-technický stav mosta bol zistený v júni minulého roka, kedy došlo k popraskaniu časti nosníkov. Správa ciest KSK uzatvorila most 21. júna. V jesenných mesiacoch bolo odstránených 11 nosníkov a na časti mosta bolo osadené dočasné premostenie. V dôsledku výskytu ďalších trhlín je aktuálny stavebno-technický stav mosta VII, teda havarijný.

Tento most je jedným z najdlhších v Košickom kraji, má takmer 200 metrov. Postavený bol v roku 1965, jeho konštrukciu tvorí prefabrikovaný predpätý betón a nosníky typu Vloššák. Vzhľadom na jeho havarijný stav je nevyhnutné odstránenie všetkých nosníkov a výstavba nového mosta.